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重磅公示!福州要新建多條地鐵?。ǜ骄€路圖)

2022-03-22 16:17:19?作者:?來源:福州新聞網  責任編輯:蔡秀明   我來說兩句

遠期線網由16條線路組成,線網總規模約621km,單程45分鐘以內通勤客流占比提升至80%……今天,福州市人民政府網站發布福州城市軌道交通線網規劃(2021年修編)公示。

一起來看詳情↓


規劃年度與范圍

遠期規劃年度為2035年,與正在編制的福州市國土空間總體規劃的遠期年度一致,遠期線網規劃重點范圍為福州市中心城區。

遠景規劃年度為2050年,遠景線網規劃范圍拓展至福州市域。


規劃目標


提高軌道線網密度

    遠期及遠景中心城區線網密度達到0.8km/k㎡以上。


加大軌道站點覆蓋率

遠期規劃站點800米范圍覆蓋中心城區人口和崗位數達到55%以上;遠景規劃站點800米范圍覆蓋中心城區人口和崗位數達到65%以上。


提升軌道出行效率

遠期福州主城區與濱海新城實現半小時直達;福州主城核心區至三江口副中心、科學城副中心及周邊外圍組團實現   30分鐘可達 ;單程45分鐘以內通勤客流占比提升至80%;主要對外交通樞紐至福州主城區、濱海新城、科學城副中心、三江口副中心最遠1小時基本可達。遠景進一步強化濱海新城內部聯系,空港組團、松下組團與濱海新城核心區軌道交通30分鐘左右可達。

6號線開始全線試運行。陳暖 攝

修編優化思路與主要內容


強化主城區軌道覆蓋

改善交通擁堵,在主城區規劃增加2條南北向線路、1條東西向線路。


促進濱海新城發展

在濱海新城規劃增加1條南北向線路、1條東西向線路。


呼應“六城五品”發展目標

規劃增加預留6條市域軌道交通線路,逐步實現全域軌道交通覆蓋。


響應“中國東南(福建)科學城”戰略布局

優化提升2條線路,實現科學城副中心快速通達主城核心區和濱海新城核心區。

2號線。池遠 攝

修編后線網方案

修編后的遠期線網由16條線路組成(含F1線),構成“環+放射、兩網互聯”的布局方案,線網總規模約621km,其中市區線12條、約424km,市域線3條、約135km,城際F1線約62km。

遠景線網由20條線路,組成(含F1線)線網總規模約781km。其中市區線13條、約460km,市域線6條、約259km,城際F1線約62km。

整體規劃形成“一環(4號線)兩核(主城區和濱海新城)、三聯(主城區與濱海新城3條聯系通道)八射(主城區范圍環線向外8個放射方向)”的網絡構架。

修編后的軌道交通線網對福州市空間結構中的“兩核兩心七組團”的“兩核”進行了強化,以福州主城核心區、濱海新城核心區為主構建了放射狀線網結構,對規劃三江口副中心、科學城副中心及外圍七個組團都實現了覆蓋,呼應了大福州“一主一副雙軸兩翼一區”的開放式、網絡化、集約型、生態化的國土空間總體格局發展戰略。

(綜合福州市人民政府網站)

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